外国人はタクシードライバーになれる？必要な在留資格は？

こんにちは、ドライバーズ転職です。

このような方も多いのではないでしょうか。

この記事では、「日本に住んでいる外国人がタクシードライバーになれるか？必要な就労ビザは？」について解説していきます。しかしその前に、タクシー・トラック業界は、2024年問題もあり深刻なドライバー不足が予想されます。

この人手不足を解消するために、2023年9月に国土交通省は外国人労働者の在留資格である「特定技能」の対象にタクシー・トラック・バスの運転手を追加する検討に入りました。
2024年問題による人手不足も踏まえて、日本に住む外国人がタクシードライバーになれるかを詳しくお話します。

※2024年2月現在の情報になるため適宜情報を更新していきます。

外国人はタクシードライバーになれる？

結論・・・外国人でもタクシードライバーになれる

ただし、タクシードライバーになるためには必要な在留資格がある

必要な在留資格とは？

在留資格「特定活動46号」が必要

今までの代表的な在留資格である「技術・人文知識・国際業務」というものがありますが、この在留資格ではタクシードライバーになることはできません。
在留資格「技術・人文知識・国際業務」ではドライバーなどの現場系の業務をすることはできません。

その他、就労制限のない在留資格を持っている方もOK

この４つの在留資格を持っている外国人は、日本人と同様に雇用形態を問わず、どのような業種・職種であっても働くことができます。

在留資格「特定技能」でもタクシードライバーになれるの！？

在留資格「特定技能」ではタクシードライバーになれない
※2024年2月現在の情報

現時点では在留資格「特定技能」ではタクシードライバーになることはできませんが、2023年9月に国土交通省は外国人労働者の在留資格である「特定技能」の対象にタクシー・トラック・バスの運転手を追加する検討に入りました。

よく耳にする「特定技能」ですが、実際はどんな業務があるのか簡単に見ていきましょう。

※参考：外務省　新たな外国人材の受入れ在留資格特定技能　https://www.mofa.go.jp/mofaj/ca/fna/ssw/jp/index.html

外国人がタクシー会社に入るために準備すること

今までは必要な在留資格についてお話してきましたので、ここからは実際に外国人がタクシー会社に入社するときに必要なことを解説していきます。

第二種免許は必要？費用は？

タクシードライバーになるためには第二種免許が必須となります。
第二種免許を取得するためには、日本の普通免許証を持っていて、19歳以上であり、かつ普通免許等を受けていた期間が通算して1年以上あればOK。今までは3年以上の縛りがあったのですが、タクシー業界の人手不足の影響で2022年5月に見直しがありました。

※参考：警察庁　第二種免許等の受験資格の見直しについて（令和4年5月13日）https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/jyuken_tokurei.html

第二種免許の費用はタクシー会社が全額負担してくれる場合が多く、実際の費用としては25万～45万くらいかかります。
この高額な費用を会社で負担してでもドライバーを採用したいという強い思いがあります。
ただ、条件として2年以内に退職した場合は全額または一部を返金することといった条件を設けている会社が多くあります。
（※この記事では法律的な部分は一旦度外視します）
そのため途中でタクシードライバーがイヤになっても退職できない、退職しづらい環境になるためお金に余裕のある方は自分で第二種免許を取得してから入社することもあります。

試験内容は日本語だけ？外国語は？

第二種免許の学科試験は日本語だけ
※2024年2月現在

日本語だけの試験であるため、外国人にとって学科試験に合格することは難しい。
とくに日本語特有の「ひっかけ」は日本人でもひっかかってしまうので外国人にとっては難しすぎる内容でした。

そこで警察庁は2023年12月、第二種免許の学科試験を英語や韓国語など20言語での受験を可能とすることを決めました。2023年度中には実施される予定です。

これもタクシー業界の人材不足を解消するための施策の１つであります。

地理試験も廃止される？

東京・神奈川・大阪など交通量の多い12都道府県で義務付けられている「地理試験」
試験内容は、主要な道路・交差点・有名な建築物・高速道路などに関するペーパーテストであり、合格率は約50％。
平均1人当たり5回受験してやっと合格しているというデータもあります。

※参考：公益財団法人東京タクシーセンター地理試験過去問題No.1　chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.tokyo-tc.or.jp/driver/docs/geography/test_1.pdf

2023年10月、斉藤国土交通相はこの地理試験を廃止も含めた検討を進める考えを明らかにしました。

地理試験を廃止する背景に、まずはドライバー不足が上がり、現在は地図、配車アプリ・カーナビが発達しているため時代に合ったやり方を廃止も含めて検討するとのことでありました。

外国人でも売上を上げることはできるの？1日のスケジュールは？

外国人でも高い売上を上げることができます

なぜなら、ここ数年、タクシー配車アプリが続々と登場し世間を賑わせています。
配車アプリがなかった時代のタクシードライバーは、「流し」「付け待ち」「予約・無線」といった初心者には厳しい稼ぎ方で、どうしてもベテランが勝つことが多くありました。

今では配車アプリがあるため、外国人であっても効率的に売り上げを上げることが可能になっています。
配車アプリは流し営業とは異なり、配車アプリがお客様を見つけてくれるため経験や土地勘が無くても効率よく売上を出すことができます。

また、配車アプリは多言語対応しているものもあるため、
日本語は話せるけど書けない、読めない外国人にも安心です。

1日のスケジュールは？

街中をたくさん走っているタクシー
タクシードライバーは24時間いなくなることは無いですがどのような1日を送っているのでしょうか。

彼らは「日勤」「夜勤」「隔日勤務」と3種類の勤務形態から選択し働いています。
その中から「隔日勤務」で働いているドライバーの1日を詳しく説明しているので、この記事を参照ください。

まとめ

上記でお伝えしてきた通り、タクシードライバーの人材不足は深刻な問題です。
各方面で幅広い人材採用ができるようどんどん変化している真っ最中なので、状況も日々変化していきます。

ドライバーズ転職では、外国人が安心して働けるようタクシー会社選びからサポートをしています。
分からないことがあれば遠慮なくアドバイザーへご相談ください。
利用料は完全無料です！

それではご連絡お待ちしております。